Detalles Rápidos
Estado: Nuevo
Tipo: draga de succión a chorro
Tipo de energía:Diesel
Profundidad de dragado: 8 m, 14.0m
Calado: 1000 cm
Lugar de origen: Shandong, China
Dimensiones (largo x ancho x alto): 50 x 12,2 x 3,2 m.
Peso: 620t
Certificación:ISO9001:2008
Garantía: 1 año, 12 meses
Servicio posventa proporcionado: soporte técnico de video, repuestos gratuitos, soporte en línea, instalación, puesta en marcha y capacitación en campo, servicio de mantenimiento y reparación en campo, ingenieros disponibles para reparar maquinaria en el extranjero
Tipo de draga:Draga de succión a chorro
Capacidad de la bomba: 1200m3/h
Distancia de descarga: 1000 m
Motor diésel: motor Weichai/Cummins
Aplicación: río, lago, mar, canal, dragado de canales
Sistema de operación: Hidráulico, sistema PLC
La bomba de chorro es un tipo de maquinaria de fluidos, el movimiento turbulento del fluido de movimiento de alta velocidad se utiliza para convertirlo en energía, debido a su estructura simple, procesamiento compacto y fácil, operación confiable, sin fugas, sin partes móviles, puede transportar inflamables, explosivos o Sustancias tóxicas y radiactivas, y por lo tanto adecuadas para alta temperatura y alta presión, profundo, alto vacío, fuerte radiación, fuerte corrosión del entorno especial.
Por lo tanto, la bomba de chorro no solo se usa en dragas, sino que también se usa ampliamente en la industria química, la industria ligera, la metalurgia y muchas otras industrias. En comparación con los buques de dragado convencionales existentes (tipo de succión con cortador, tipo de succión con rastrillo, tipo de cangilones de cadena), el dragado a chorro tiene un estilo único y muchas características.
principal es:
1. El tipo de succión de corte, el tipo de succión de rastrillo, la draga de cangilones de cadena son un soporte de cuchilla y un puente de cangilones relativamente pesados, así como un dispositivo de transmisión mecánica complejo, por lo que el peso es grande, lo que afecta la escala principal del barco. Draga de chorro además de una bomba más grande, no existe tal dispositivo de transmisión, por lo que la estructura es simple, fácil procesamiento, baja precisión de fabricación. El costo de las dragas a chorro se puede reducir en 1/3 o incluso en 1/2.
2. El desgaste de la draga de elevación a chorro de 16 pulgadas es excelente, especialmente repentino al excavar arena, la vida útil de algunas piezas es de solo 7 ~ 15 días, el costo de mantenimiento del costo de mano de obra de montaje y desmontaje, el tiempo de trabajo efectivo es corto. Y la draga de elevación a chorro de 18 pulgadas en sí no tiene partes móviles, trabajo confiable, no es fácil fallar, la operación continua de la bomba de chorro de excavación de arena puede alcanzar más de 1 000 horas.
3. La bomba de chorro se puede colocar en el agua y no está limitada por la profundidad del agua, adecuada para operaciones en aguas profundas, como dragado de aguas profundas, limpieza de pozos de aguas profundas, etc.
4. La bomba de chorro puede atravesar objetos de cierto tamaño, por lo que puede excavar suelo que contenga grava y guijarros.
Pero el dragado a chorro también tiene ciertas limitaciones:
1. Baja eficiencia, solo 30 por ciento ~ 40 por ciento de tasa por ciento. Además, es menos eficiente cuando se excava arcilla.
2. Debido a la limitación del diámetro de la garganta de la bomba de chorro, no es adecuado para la excavación de partículas de gran tamaño y suelo que contenga malezas.
3. Altura baja y corta distancia de descarga de lodo.
La bomba de chorro además de ser la herramienta principal de la draga de elevación de chorro de 20 pulgadas, pero también como herramientas de succión de la draga de succión con cortador, la bomba de chorro se coloca en la tubería de succión submarina. Puede hacer que la concentración de lodo de la draga sea de hasta un 40 por ciento; La profundidad de la excavación se puede profundizar desde unos 18 metros hasta 33 metros.
(1) La estructura de la bomba de chorro y su principio de funcionamiento son los que se muestran,
La estructura de la bomba de chorro se compone principalmente de una boquilla, una cámara de succión, una sección de entrada de garganta, un tubo de garganta y un tubo de difusión.
La estructura de la bomba de chorro se compone principalmente de una boquilla, una cámara de succión, una sección de entrada de garganta, un tubo de garganta y un tubo de difusión.
Figura principio de funcionamiento de la bomba de chorro:
El principio de funcionamiento de la bomba de chorro es el siguiente: cierta energía (presión y flujo) del fluido de trabajo, a través de la boquilla, formación de chorro de alta velocidad, debido a los efectos de la viscosidad entre el chorro y el aire, y quita el aire interior inhalado, hacer que produzca presión negativa (vacío), el mundo exterior bajo la acción de la presión atmosférica y la presión estática del líquido, por fluido de succión por paja, intercambio de energía. En la cámara de succión, y junto con el flujo de fluido de trabajo de alta velocidad hacia el tubo de garganta, debido a la acción turbulenta de las moléculas de líquido, el fluido de trabajo será parte de la energía cinética del fluido aspirado. De esta manera, la velocidad del fluido de trabajo se ralentiza gradualmente y la velocidad del fluido absorbido se acelera gradualmente hasta llegar al final del tubo de garganta. La velocidad de las dos corrientes de líquido es gradualmente la misma, el proceso de mezcla básicamente se completa y luego ingresa al tubo de difusión. En el tubo de difusión, la velocidad disminuye gradualmente, la presión aumenta y, finalmente, se presiona en el tubo de escape y se descarga.
Especificaciones de las dragas.
Draga de elevación a chorro de 14 pulgadas
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