(1) Arquitectura del cabezal de la bomba. El cuerpo de la bomba adopta una carcasa de bomba doble (estructura metálica doble dentro y fuera), la estructura de la carcasa de la bomba doble es de tipo vertical medio abierto, la posición de salida se puede instalar y usar a intervalos de 45 °, girando 8 posiciones diferentes. Para evitar eficazmente la fuga del sello del eje, se utiliza una combinación de sello de potencia, sello de embalaje o sello mecánico. El impulsor y el protector trasero están equipados con un sello de espacio tipo laberinto, que reduce en gran medida la cantidad de fugas de lodo a la caja de relleno y garantiza fuertemente la confiabilidad del sello. El impulsor está equipado con una cuchilla trasera para descargar la suspensión de reflujo a tiempo, aumentando así la tasa de volumen, reduciendo el reflujo y la erosión, y mejorando la vida útil de las piezas desbordadas. El impulsor está equipado con un anillo de desmontaje para facilitar el mantenimiento y desmontaje, evitando el fenómeno de cortar el eje debido a la incapacidad de desmontaje.
(2) Estructura del soporte. La estructura del soporte es un tipo de apertura central horizontal, que está optimizada en términos de diseño hidráulico y estructural para extender la vida útil de los rodamientos. La fuerza radial y la fuerza axial se distribuyen razonablemente, y la forma del rodamiento, el tipo, el enfriamiento y los métodos de lubricación se seleccionan correctamente para lograr los requisitos de baja generación de calor y alta vida útil del rodamiento.
(3) Forma de sello del eje. El dispositivo de sellado del eje desempeña un papel de sellado entre el cuerpo de la bomba y el eje de la bomba. Puede evitar que el aire se introduzca en la bomba y que una gran cantidad de agua se escape de la bomba. La forma de sello de la bomba de lodo centrífuga que generalmente se usa es el impulsor de vicio más el sello de embalaje, el impulsor de vicio más el sello de embalaje es el sello de potencia de fluido, confíe en el impulsor de vicio generado por la fuga de líquido de salida del impulsor de resistencia del cabezal de presión, mientras usa la paleta de retroceso de la placa de cubierta del impulsor más el anillo de sellado de agua y el embalaje para evitar la entrada de aire, y la paleta trasera y el anillo de sellado de agua para reducir la presión en el embalaje, allí para evitar impurezas en el papel de sellado.
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