Acerca de la manguera de dragado de lodos
La tubería de lodo incluye tuberías de succión y descarga de dragas, tuberías flotantes, tuberías submarinas y tuberías terrestres y otras tuberías de transferencia de lodo y sus accesorios.
Tubos de acero para descarga de lodos
El tubo de descarga más utilizado en el mundo hoy en día está soldado con material de acero blando. El tubo de lodo de plástico es rentable. El tubo de lodo de caucho de poliuretano tiene una excelente resistencia a la abrasión, pero el precio es más alto, que se utiliza como un tubo de lodo flexible autoflotante. Tiene buena resistencia al viento y a las olas, también se aplica como un enlace entre el tubo de lodo del barco de succión de rastrillo a la orilla para dragar lodos.
La longitud estándar de la tubería de descarga de lodo IHC es de 6 m; cuando esté disponible, tubería de 12, 18, 24 m para reducir la brida de acoplamiento (la tubería de agua en el área de viento y olas, no se puede conectar mediante la brida, porque es fácil de aflojar, que debe soldarse o usar bridas grandes).
Tubería de lodo flotante y autoflotante
Los pontones son un par de flotadores cilíndricos soldados con una placa de acero, en cuyo centro del marco se instala un tubo de descarga sobre el agua, y los tubos de descarga están conectados con una manguera de goma. Este pontón tiene una gran resistencia.
La gente utiliza pontones con extremos en forma de zancos, que, aunque reducen ligeramente la resistencia, aumentan el coste. Ahora hay algunos casos en los que se utilizan cajas flotantes rectangulares horizontales, con menor resistencia, pero el coste también es ligeramente superior.
Flotador IHC Φ700 para tubería de descarga de lodo
calado 0,30 m, peso 3223 kg sin pontón;
calado b=0.51m, peso del tubo + pontón=4627kg;
calado c=0.75m, tubo+flotador+lodo con gravedad específica 1.14=8577kg.
Flotador chino Φ700 para tubería de descarga de lodo
También existe una tubería de eliminación de lodo autoflotante hecha de acero, que es menos costosa y se puede quitar cuando se repara y reemplaza la tubería, pero tiene una alta resistencia, no es buena para usar cuando el caudal de agua es alto y es difícil de arrastrar y transportar, y es inconveniente para los trabajos de construcción.
Se trata de un tipo de cuerpo flotante insertado. La pared interior del cuerpo flotante es de poliéster y está reforzada con fibra de vidrio, luego rociada con espuma de poliuretano; la pared exterior es de 2 capas de polietileno o una capa de capa protectora con poliéster; los dos extremos también están reforzados.
